现在大众汽车在华市场推出全新车型，这款揽境颜值颇高，还是很有吸引力的。在外观方面，揽境整体的设计还是挺不错的，整个前脸整体设计看起来有立体感。车身侧面轮廓来看，新车侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整个车身尾部就比较简单了，宽厚看着也很扎实天博体育官方入口，新车的尾灯更加棱角分明。

　　揽境这款车作为一汽-大众的首款大型SUV，整体的设计很不赖。毕竟很多国人对合资车的印象都比较好，一汽-大众在这方面做得还是非常不错的。揽境的内饰设计，延续了现在一汽-大众很多车的内饰设计语言，简约中带着更出色的科技感，这款车的内饰设计和用料可以说绝对有豪车的底子，无论是在座椅方面还是在中控台以及扶手和门板的用料，都采用真皮以及软质填充，却又不会显得呆板，内饰的用料和做工都是对得起他的品牌身份。整车的内饰进行了颠覆性创新设计，同级首创的云端悬浮式中控设计，配合中控和液晶仪表板的连屏设计让内饰质感提升明显，在细节的处理上表现也不错。配置有无线充电、空气净化系统，智能触控式三区恒温空调，哈曼卡顿音响系统，这些对于揽境的舒适性来说，将会进一步提升，整体的设计绝对值得选择。

　　长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在48位。

　　揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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