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浏览次数: 时间:2024-11-29 08:33:53
现在国内汽车消费市场的节奏确实很快,推陈出新的速度也相当快,很多车企恨不得一年就上市十几款全新产品,其中很多新车型并没有所谓的血统,之前没有经历过迭代更新。而有的车型已经在细分领域深耕了太长时间,比如大众高尔夫这款车,要论车型的制造历史,已经超过了半个世纪,演化到现在已经是第8代车型,而且要论销量的话,这款车在全球范围内的累计销量已经超过3,700万台,基本上是全球范围尽人皆知的程度了。
所以这款车型在大众汽车产品序列里面相当重要,其实还有很多衍生车型就是从高尔夫平台上开发而来,所以每次这款车的更新也非常值得关注。前段时间广州车展上已经正式亮相了2025款,也就是一汽大众全新高尔夫,这次总体来看变化是比较大的,特别是核心动力硬件上已经出现了变动。
虽然目前还没有给出具体的定价,但是面对近两年中国汽车消费市场价格战的大环境,想必一汽大众全新高尔夫也会给出一些诚意,参考之前2024款车型起步指导价14.98万,而且有一定的优惠力度,预计2025款车型也是能够控制在15万之内的价格门槛,这款车在全球范围内就是定位相对亲民的家用车。
作为紧凑型两厢车定位,车身总长度的尺寸看起来确实不算很大,因为还不到4.3米,不过一汽大众全新高尔夫车身宽度1788mm,实际上带来的横向空间体验相对宽敞,而且轴距2631mm,后排腿部空间是并不局促的,这款车满足日常家用没有问题。
其实像这种尺寸不太大的两厢车反而更适合当下相对拥挤的城市用车环境,开起来操控确实感觉很灵活,而且狭窄的车位也更容易停进去,即便是新手女司机作为练手车,一汽大众全新高尔夫也是很容易上手的。
严格来说这次2025款车型算是8代半的设计,主体上还是维持第8代的风格,不过细节上明显渐入佳境了,车头前脸整体姿态显得比较扁平,大尺寸蜂窝状运动进气中网看起来更动感一些,两侧LED组合灯光中间还贯穿了日行灯带,夜间辨识度明显提升,而且车头两侧下半部分有类似獠牙的装饰,比较符合年轻人的审美。
车身侧面的两厢车姿态很经典,一汽大众全新高尔夫可以说能够代表大家心目当中小钢炮的感觉,车身腰线略微前倾,而且运动版本还提供有更多的拼色处理,包括拼色车窗立柱以及拼色后视镜,再加上黑武士运动风格轮毂。尾部虽然不是贯穿灯光,但内部也有熏黑的立体尾灯质感。
在内饰科技氛围方面,一汽大众全新高尔夫也进行了比较明显的升级,特别是高配版本已经实现了三屏联动,驾驶员正前方提供了带有遮光罩的10.25英寸数字液晶仪表,中控悬浮车机屏幕升级到12.9英寸,边框也相对比较窄,而且这次新增了W-HUD抬头显示投影天博体育官方入口,屏幕带来的氛围感比较直观了。
实际上手操作体验了全新的车机系统,确实升级了新的语音助手以及IP形象,整个车机UI界面看起来也比较清新,语音交互的反应速度也比较快,虽然相比那些搭载高通高级别芯片的新能源车,智能化交互方面还是有点差距,不过基本的智能需求已经可以满足。
车内细节上配置水平也不错,一汽大众全新高尔夫已经提供了15瓦无线充电模块,座椅人体工学比较到位。而且选装可以直接搭载了哈曼卡顿全套的扬声器,10个扬声器模块,而且升级到了800瓦的独立功放,下班关上车窗打开音乐,这种环绕立体声音响氛围确实不错。
核心三大件依然是一汽大众全新高尔夫的主要卖点,首先动力系统确实出现了大的变化,已经用了很多年的经典EA211发动机终于更新,舍弃掉了原来老型号1.4T版本发动机,现在换装了1.5T动力总成,这台新的发动机采用了EVO架构优化,动力性能从原来1.4T版本150马力输出变成了160马力,表面上看虽然只是提升了10马力,可能感觉升级不是那么明显。
但是要知道这款1.5T发动机的主要变化在于优化了热效率,实际上排量提升的情况下反而比原来1.4T版本发动机还要省油,而且最大扭矩升级到了250牛米,现在开起来小钢炮的感觉会更强烈一些,理论最高车速可以达到200公里每小时。关键这台1.5T涡轮增压发动机可以实现米勒循环,而且是可以加92号汽油的。
底盘方面的用料依然比较扎实,虽然这是一款相对入门的紧凑型车,但一汽大众全新高尔夫还是继续采用前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,并不是一些同级别入门车型那样采用后扭力梁非独立悬架,所以四轮独悬的情况下,即便是采用了前置前驱的动力布局,实际过弯操控质感已经不输给一些后驱车。
如果就是追求一定的驾驶乐趣,那么一汽大众全新高尔夫这种钢炮车型就很直接,虽然尺寸空间并不是亮点,但两厢车短车身以及相对没那么长的轴距,确实带来了低重心很灵活的操控感觉。
更何况一汽大众全新高尔夫还会继续提供GTI版本,也就是搭载2.0T涡轮增压高功率220马力的发动机,高性能钢炮的驾驶乐趣还能进一步提升。总体来看一汽大众全新高尔夫车系设计越来越年轻化,动力配置和底盘操控依然具备亮点,这款车比较适合都市年轻人。
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