一汽大众旗下的轿车有宝来，速腾，迈腾，cc，这四款车在国内的销量和口碑都是不错的。

　　cc是一款轿跑车，新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

　　低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在4100到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

　　高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

　　双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。

　　领克旗下只有一款轿车，这款车叫领克03。具体车型如下：高性能版车型：领克03+，这款车搭载一台254马力的2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱，并且这款车还搭载适时四驱系统。普通版领克03的低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和245牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机有180马力和265牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。普通车型：领克03的这两款1.5升涡轮增压发动机都是三缸。2.0升涡轮增压发动机有190马力和300牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。领克03的前悬架使用麦弗逊独立悬架天博体育官方入口，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

　　一汽大众共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3-Limousine、奥迪A3-Sportback。以下是一汽大众部分车型相关介绍：1、新款宝来：新款宝来车身配色方面，新车增加一款卡梅尔棕车漆。在配置方面，新款宝来时尚型新增胎压监测，并增加16英寸铝合金轮圈。2、2017款速腾：速腾1.6L舒适型两款车型上增加自动防炫目后视镜、自动雨刷等配置；280TSI系列车型增加后排脚部氛围灯。

　　一汽大众车旗下的车型有：探歌、探岳、cc、迈腾、速腾等。以一汽大众速腾2021款为例，其车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm，高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50升。一汽大众速腾2021款搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩是175牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

　　上汽大众旗下的轿车有桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、辉昂，上汽大众旗下的这些轿车在国内的口碑很不错。以辉昂为例，该车是一款中大型豪华轿车，是奥迪A6L的换壳车。辉昂的车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。动力方面，辉昂搭载了4缸2.0T224马力的涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱。悬架方面，辉昂采用了五连杆独立悬架和梯形连杆式独立悬架。

　　宝马旗下轿车品牌有：宝马、迷你、劳斯莱斯，以2019款宝马2系225i为例，其是一款紧凑型车，搭载2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大扭矩是270nm，最大功率是135kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。2019款宝马2系225i车身尺寸是：长4432mm、宽1774mm、高1425mm，轴距为2690mm，离地最小间隙为146mm，车身重量为1480kg。

　　本田旗下中级轿车有INSPIRE、雅阁两款车型，INSPIRE车型没有中文名，有些人叫它“雅阁王”。一、雅阁：雅阁在售车型只有2018款，分为国五和国六两款车型。2018款雅阁的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。2018款本田雅阁搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高时速为190千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，工信部公布的百公里综合油耗为4.2L。二、INSPIRE：本田INSPIRE在售的车型有2019款，在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型。2019款INSPIRE的长、宽、高分别为4910mm、1862mm、1450mm，轴距为2830mm。2019款INSPIRE搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出动力为143千瓦，最大扭矩为260牛/米，百公里加速时间为9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。2.0L版本发动机的最大输出动力为158千瓦，百公里加速时间为8.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为4.2L。

　　领克旗下只有一款轿车，这款车叫领克03，这是领克旗下的一款紧凑型轿车。领克03一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。并且领克03还有高性能版车型，高性能版车型叫领克03+，这款车搭载了一台254马力的2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱，并且这款车还搭载了适时四驱系统。普通版领克03的低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和245牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机有180马力和265牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。领克03的这两款1.5升涡轮增压发动机都是三缸的。2.0升涡轮增压发动机有190马力和300牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

　　一汽大众是一个单独的公司，旗下并没有品牌，只有生产的车型，一汽大众汽车有限公司成立于1991年2月6日，公司是由中国第一汽车股份有限公司，奥迪汽车股份公司，德国大众汽车股份公司，大众汽车中国投资有限公司共同出资组建。一汽大众产能布局目前已经覆盖了多个地区，拥有轿车一厂，轿车二厂，轿车三厂，轿车四厂，轿车五厂，轿车六厂，动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂，公司品牌旗下主要是有大众宝来车型，大众CC车型，大众高尔夫车型，大众速腾车型，大众迈腾车型等等。

　　一汽大众旗下的品牌车型有：1、捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、探岳等，消费者可以根据各自喜好来选择；2、一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地；3、公司于1991年2月6日正式成立，1996年7月全面建成，1997年8月正式通过国家验收。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。

　　英菲尼迪旗下的汽车有q50，q70，g系列等。英菲尼迪是一个来源于日本的汽车制造厂商，英菲尼迪是日产旗下的高档品牌。英菲尼迪旗下的q50已经被国产了，国产后轴距被加长了，理所当然也叫q50l。英菲尼迪q50l的轴距为2898毫米（mm），长宽高分别是4867毫米（mm），1823毫米（mm），1456毫米（mm）。英菲尼迪q50l使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是155kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且7at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。英菲尼迪q50l的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。这一款车的前后悬架基本都配备了横向稳定杆，这样子可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架也可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

　　英菲尼迪旗下的轿车有q50l，g系列，q70，q50等。q50l是一款国产车型，这款车是后驱b级轿车。q50l的轴距为2898毫米，长宽高分别是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪q50l使用了一款2.0升涡轮增压发动机。英菲尼迪q50l的2.0升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。但是横向稳定杆会降低汽车的舒适性。英菲尼迪q50l前面的双叉臂悬架也可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。

　　威然是上汽大众旗下的车型，威然是一款中大型mpv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。威然的轴距为3180毫米，长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米。威然的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。威然的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。

　　沃尔沃旗下的轿车有s40，s60，s90。s90是一款中大型轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等。s90的轴距为3061毫米，长宽高分别是5090毫米，1879毫米，1450毫米。2021款s90已经不再使用低功率版2.0升涡轮增压发动机了，2021款s90全系都搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机拥有184kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5400到5700转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。s90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的舒适性和行驶质感。

　　凯迪拉克旗下的轿车有ats，ct4，ct5，xts，ct6等。ct6是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等。ct6的轴距达到了3109毫米，长宽高分别是5223毫米，1879毫米，1492毫米。ct6的使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

　　领克旗下只有一款轿车，这款车叫领克03，这是领克旗下的一款紧凑型轿车。领克03一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。并且领克03还有高性能版车型，高性能版车型叫领克03+，这款车搭载了一台254马力的2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱，并且这款车还搭载了适时四驱系统。普通版领克03的低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和245牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机有180马力和265牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。领克03的这两款1.5升涡轮增压发动机都是三缸的。2.0升涡轮增压发动机有190马力和300牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

　　广汽丰田旗下的轿车有致享，雷凌，凯美瑞，这三款车在国内的销量和口碑都是不错的。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，新款凯美瑞上市后受到了不少消费者的欢迎。新款凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以吸收更多冲击，这种悬架可以提高整车的行驶质感和舒适性。

　　上汽大众旗下有桑塔纳，朗逸，凌渡，帕萨特，辉昂等。上汽大众旗下的这些轿车在国内的销量和口碑是不错的。辉昂是一款中大型豪华轿车，这款车其实就是奥迪a6l的换壳车，这是一款性价比非常高的中大型豪华轿车。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6250转每分钟时输出最大功率，能在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。

　　一汽丰田旗下的轿车有卡罗拉，威驰，亚洲龙，锐志，皇冠。卡罗拉是丰田旗下的一款明星产品，这款车可以说是全世界最受欢迎的轿车，并且也是全球销量最高的车型。新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

　　一汽大众旗下的suv车型有探影，探歌，探岳。一汽大众旗下的suv车型是比较少的，但是上述的车型也都是销量不错的车型。探歌是一款外观非常时尚的紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。探歌一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　迈腾、速腾、高尔夫、捷达、大众CC、宝来、蔚领、高尔夫嘉旅、探歌（一汽大众首款SUV）。一汽大众成立于1991年。在1996年的时候，一汽大众全面投产。一汽大众是中国一汽与德国大众共同经营的合资企业，一汽占股60%，而德国大众占股40%。总部位于吉林长春。大众汽车，(德语：Volkswagen)，意思是“人民的汽车”，故又常简称为“VW”。大众汽车公司创立于1937年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是世界四大汽车生产商之一，也是大众集团的核心企业。像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，长期保持国内销量排行榜前列，神车地位难以撼动。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。