6月28日，一汽-大众宣布新款速腾和新款宝来正式上市，其中新款速腾带来7款车型，官方指导价为12.79-17.29万元，新款宝来则带来5款车型，官方指导价为11.29-14.19万元。

　　虽然都是大改款，但两款新车从造型来看变化都不大，首先新款速腾主要是中网加入点阵式设计，格栅尺寸也有小幅升级，还有一个偏运动化的保险杠造型，看起来显年轻。

　　而新款宝来的变化思路也与新款速腾相差不大，其取消了格栅内部的竖状装饰，前后包围也有一定调整，与家族车型更为统一，总之两者的改动不大，但都会带来更多的年轻味天博体育官方入口。

　　相比外观来说，它们的内饰变化要明显一些，因为新款速腾和新款宝来都换上一个大尺寸的悬浮式中控屏，最近一年入手大众的车主应该对此都不陌生，看来大众是打算将所有车型都安排上这块大屏了。

　　细节上，新款速腾空调出风口有所调整，变成了贯穿式设计，看起来车内视觉宽度更好一些。而新款宝来则在中控台加入更多的软质包裹，还有一些氛围灯，并且还首次使用全液晶仪表盘，无论是精致感还是年轻化都有不小升级，相信老车主都羡慕不已。

　　这次它们最主要的变化其实是在动力部分，首先新款速腾终于用上大众EA211 1.5T EVO发动机，最大马力160匹，峰值扭矩250牛·米，当然该版本是作为高配车型推出，原本的1.2T和1.4T发动机也将继续沿用，匹配5速手动和7速双离合变速箱。

　　而新款宝来动力布局简化了，直接取消了原有的1.5L发动机，如今主打的是1.2T和1.4T车型，分别有116匹马力和150匹马力输出，也是匹配5速手动和7速双离合变速箱，新款1.2T车型价格也有所下滑，基本也处在原有1.5L车型的价格领域，但动力输出肯定是要更好，这么一看性价比还提高了。

　　总体来说，两台车的改款变化不大，但新款速腾和宝来都在往市场变化进行调整，比如外观和内饰的年轻化和精致化，动力布局的优化带来的性价比升级，在价格变动不大的情况下，两者的产品力会更加完善，依然是大家能够“闭着眼入手”的好车。

　　去年4月的上海车展，坦克品牌亮相全新坦克700和800两款车型，可一年多过去了，坦克似乎没有打算量产的意思。但其实不然，最近一组坦克700的量产版车型谍照曝光了。

　　从谍照看，这次坦克700的造型与此前上海车展亮相的版本基本一致，看起来十分硬核，有点类似于装甲车的形象。不过它似乎并没有完工，因为两侧大灯都是临时安装上去，采用的是类似欧拉黑猫的大灯设计，从镂空的面积来看，我们猜测它未来大灯尺寸将有一定的升级。

　　虽然整个车身也十分方正，不过线条上显得有些复杂，这是因为前后轮拱凸起的原因造成，同时可以发现其C/D柱都非常粗壮，它更像是Jeep牧马人那一派的越野SUV，比较偏野性。

　　此次我们并没有看到此前亮相的坦克700的外挂式备胎，不过从尾部内凹的部分来看，它还是预留外挂式备胎的位置，毕竟牌照已经下移到了下方左侧，而尾灯部分也与此前的车型有一定的不同，不知道具体会呈现什么样的效果。

　　内饰部分，这次仅有一张部分细节的谍照，能够获取的信息十分有限，但可以确定的是，大号悬浮式中控屏还在，由此我们也可以参考此前车型的内饰设计。

　　虽然它看起来十分硬核，但内饰却跟坦克500一样呈现出极其精致、高档的氛围，棕色翻毛皮材质充斥着整个车厢，就连副驾驶手套箱都覆盖了，钢琴烤漆和亮闪闪的镀铬饰条搭配，让你完全忘记它硬派SUV的身份。此外我们还可以看到屏幕下方有前中后三个差速锁按键，看来也是下本了。

　　如果单从名字来看，坦克700定位肯定是在坦克300/500之上，那么我们有理由认为其动力水平应该都在两者之上，结合当下长城对坦克家族的动力布局，坦克700大概率也会采用坦克500的3.0T V6+9AT的动力总成，当然这还有待官方确认。

　　虽然迟来这么久，但坦克700还是带来不少亮点，至少它的造型依然如车展亮相的版本一样硬核，目前坦克500的价格在33.5-39.5万元，你们觉得定位更高的坦克700会给出什么样的价格？欢迎在评论区讨论讨论。

　　北京汽车制造厂，我们俗称的北汽制造在最近迎来71周年的庆典，在庆典上北汽制造一口气发布了5大产品共13款新车，包括了硬派越野车、皮卡、MPV、微型车和轻卡。但看完之后，我明白了董小姐为何说出“粗制滥造”这样的评语了，大概就是因为有北汽制造这样的车企存在。

　　首先MPV产品方面，北汽制造准备在9月上市一款名为“王牌”的MPV车型，打眼一看，这不就是丰田埃尔法的远房表弟吗？抄袭起来丝毫不避讳。但怎么说，北汽制造还是有点良心，人家是百万级MPV，但这台MPV还不到人家十分之一的价格，因为北汽制造称王牌只是定位为“8万元级兼用MPV”。

　　更良心的还在机械配置上，它将推出纯电版和增程版，均采用磷酸铁锂电池，官方公布的纯电版最大续航里程为310公里，增程版最大续航里程为600公里，能在10万以下买到一台如此“高档次”的纯电MPV，大概只有北汽制造这一家了。

　　北汽制造王牌MPV第二款是一台纯电微型车——元宝，这造型一看，好家伙，又是一款五菱宏光MINIEV的追随者，换上五菱的车标，你要说是宏光MINIEV我都信。

　　但这款车型就显得没有太高的性价比了，4款车型官方指导价为3.39-4.49万元，相比五菱宏光MINIEV要贵一些，你可能会说它是不是加大的电池提高续航，所以才卖贵了？

　　其实并没有，全系车型提供120公里和170公里两种续航里程，完全与宏光MINIEV保持一致，尺寸上两者也相差不大，唯一值得一说的是其车内配备一块双联屏，内置了智能语音交互系统、360度全景影像，至少配置看起来不会那么寒酸。

　　第三款是全新一代BJ212，说是全新一代吧，全新212在造型上没有任何变化，说好听点是致敬经典，说不好听的就是拿着老车当新车卖。当然它也并非完全没有改变，至少还推出一款212战友版，配了一个全新的前杠造型，这大概是我见过升级最简约的特别版车型了。

　　第四款是一款名为“卡路里”的皮卡，听到名字还以为是什么专为女性朋友设计的车型，看完之后却是一台普普通通的皮卡，难道是名字挂错车型？

　　但不管如何，这一台定位“6万元级宽舱大皮卡”，还提供了尺寸不小的长轴（车长5530mm）和标轴（车长5280mm）两种车型，车内也给你配了两个10.25英寸的连屏，还有来自五菱柳机的2.0L发动机，入手了似乎也不亏。

　　最后一款微卡车型——鲸卡T8，预计就在今年下半年上市，其将提供燃油、纯电动和CNG在内的三种动力，也是平淡无奇的一款车型。

　　不知道各位看完是什么感受，反正我更好奇这样的车企为何能存活到现在，翻看北汽制造的销量更是让人震惊，从有销量纪录以来，北汽制造整个品牌月销从未超越4位数，注意是整个品牌，但这一点都不意外，单从这些新车的发布来说，就大概知道北汽制造的未来：是没有未来！