海报上的内容是，一汽-大众向全员推送了一条内容，一汽-大众正处于最后的，也是唯一的转型窗口期，

　　对此，有媒体向一汽-大众官方求证，对方表示“不准确”。不过， 一汽-大众和上汽大众近期都面临销量下滑的困境却是事实。

　　近日，一汽大众发国补之上再翻倍、一汽大众换新购”活动，全系以旧换新合计至高2.6万元补贴。同时还享受0压购车金融方案：全系0首付/0利率。

　　门店方面，北京某4S 店销售人员表示，宝来现在现金优惠 4.5 万元，如果走分期付款天博体育官方入口，最高现金优惠 5 万元；合肥某一汽大众 4S 店销售人员也表示，揽巡目前最高现金优惠可以达到 7 万元，探歌和探岳两款 SUV 车型的现金优惠也在 5 万元左右。

　　乘联会最新数据显示，今年前4个月，一汽-大众累计零售销量约51.43万辆，同比增长0.9%，市场份额为8.1%。不过，一汽-大众4月零售销量同比下滑了15.6%，约为11.9万辆。

　　首先，乘联会所公布的一汽大众4月销量，其实并不只是大众单一品牌的销量，还包含了奥迪和捷达这两个汽车品牌。如果单算一汽大众4月的销量，其实只有6.3万辆。

　　也就是说，剩下的5.6万辆是奥迪和捷达的销量数据，当然主要还是以奥迪为主；

　　其次，从车型销量上来看，一汽大众目前在售的16款车型中，4月销量过万的只有两款：速腾和迈腾。

　　其中速腾销量为14572辆，迈腾销量为11892辆。包括宝来、探岳和探歌在内的几款之前销量还算不错的车型，如今市场表现也都十分的惨淡。

　　宝来已经连续三个月单月销量跌至万辆以下，探岳4月销量环比降幅更是高达46.7%。

　　目前，一汽-大众依然靠传统燃油车业务苦苦支撑，其传统燃油车销量占一汽-大众整体份额超过90%。

　　如今，燃油车也快顶不住了，一汽-大众速腾、宝来被比亚迪秦PLUS DMi等车型直接按在地上摩擦。

　　有空间更大落地价更便宜还可以上绿牌的自主品牌，谁还愿意花更多的钱去买什么宝来、速腾呢？

　　此外，一汽-大众吹响“突围行动”的口哨，与合资车企当前的市场现状不无关系。颜景辉在接受记者采访时表示，不只是一汽-大众，对大多数合资车企来说，当下都需要有居安思危的意识。