从外观来看，一汽大众CC前脸部分采用了大众家族式设计风格，整体与迈腾有几分相似，不过进气格栅与迈腾、cc相比，更加扁平一些，看上去更加年轻时尚。同时，大灯组采用LED大灯，并且在造型上与中网相融合，看上去比较犀利有神。

　　内饰方面，新车依旧采用了大众家族式的设计风格，与普通版cc车型区别不大，只是在细节处增加了专属设计，比如副驾驶前面板上带有“gti”标识和红色的“Halo”标识。此外，在配置方面，新车将配备炫酷的全液晶仪表盘和9.2寸的中控液晶屏，并支持触控、语音控制和手势控制等多种交互方式。

　　一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。

　　一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎天博体育官方入口、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。