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天博体育官方入口一汽-大众SUV:油车电车谁能更好驭见“我的阿勒泰”?

浏览次数:    时间:2024-07-30 13:21:56

  今年,一部《我的阿勒泰》让众多人知晓了这个远在北疆的人间仙境。巍峨山谷、茂密森林、青青草原、迷人星空、成群牛羊……自然风光如诗如画,震撼且治愈,令人向往之心越发强烈。

  近日,一汽-大众来到了阿勒泰,在这片集齐了山地、丘陵、平原和沙漠等多种地貌类型的土地上,其油电SUV家族开启了阿勒泰试驾之旅。

  回顾一汽-大众SUV发展历程,2018年,在轿车市场沉淀了27年的一汽-大众顺应快速增长的用户需求,正式开启了SUV战略。

  2018年4月,一汽-大众SUV战略开山之作探歌T-ROC正式亮相,定位紧凑型SUV细分市场初步发力;同年10月,旗下第二款定位中型高端SUV的探岳Tayron上市,此后插电混动探岳GTE、探岳X、以及R-Line版本,组成探岳家族;2019年12月,探影Tacqua瞄准90后年轻活力消费人群杀入了小型SUV市场。

  2021年6月,一汽-大众推出首款大型6座/7座SUV揽境Talagon;2022年11月,中大型5座SUV揽巡Tavendor上市,至此一汽-大众通过5款SUV产品完成细分市场全覆盖。

  之后,随着智能电动时代的到来,一汽-大众又基于凭借MEB纯电动平台、全新E3电子电气架构推出了ID.4 CROZZID.6 CROZZ等纯电车型,进一步丰富其SUV矩阵。

  此次试驾,一汽-大众揽巡、揽境、探岳、T-ROC探歌、ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ等SUV车型系数到场。

  看过《我的阿勒泰》的人,一定知道夏牧场的名字,它位于西北第一村白哈巴,是远离尘嚣的“避世之所”。

  凭借揽巡的靠谱表现,我们一行人翻山越岭、穿越蜿蜒的公路,驶入通往世外桃源的国道G219。沿途经过山地、森林、草地、湿地等众多自然地貌,它与铁贾公路、省道S232共同组成喀纳斯大环线。一路上,牛羊成群、云水环绕、山峰奇特壮丽,仿佛置身在山水画卷之中。

  沿途景致虽美,但九曲十八弯的山路却十分考验车辆性能。越是险峻的地势,越能激发车辆强大的内在潜能。面对山区复杂路况,揽巡凭借不错的动力和操控性能在山路上行驶自如。

  揽巡采用了330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合,为用户提供更多动力选择。搭载奥迪同款第三代EA888 2.0T发动机,并提供标准功率和高功率两种不同的动力组合供用户根据需要进行选择。

  据了解,EA888 2.0T标准功率发动机最大功率137kW,最大扭矩320N·m,百公里油耗低至7.77L天博体育官方入口,适合日常通勤和城市周边短途出行,远途自驾时动力也够用。EA888 2.0T高功率发动机最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,起步快、动力猛,百公里加速9.1s,百公里油耗为8.68L,动力、经济兼顾,沿山路盘旋而上依然干劲十足。

  此外,揽巡搭载的DQ501变速箱传动效率更高,动力切换灵敏迅速,同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。4Motion智能四驱系统和Active Control驾驶模式帮助平稳应对复杂路况,让用户感受高性能驾驶带来的无限乐趣。

  揽巡还拥有Travel Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Departure Warning车道偏离警报系统、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能,全面提升用车安全。

  值得一提的是,揽巡高配车型的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980mm,无论是乘坐空间还是储物空间都可圈可点,更适合一家人开启一场长途自驾之旅,保驾护航和轻松乘坐都能满足。

  新疆土地广袤,即便仅在阿勒泰地区,也会面临动辄上百公里的行驶距离。在试驾过程中,路上基本都是燃油车以及部分混动车型,纯电车型寥寥无几。因为在这里,不仅各处美景打卡地之间距离遥远,充电桩也不多见。

  所以,当我们驾驶ID.4 CROZZ去往风车田、彩虹布拉克、白沙山等地时,难免还是会有一点“里程焦虑”。

  ID.4 CROZZ采用84.8kwh大容量电池系统、175wh/Kg高电池包能量密度和真高效BMS能量管理系统。标600km的续航,在正常开启空调,以及部分高速的情况下,行驶300km路程最后返回时还余下有近100km的续航。

  开着ID.4 CROZZ,我们第一站来到了风车田戈壁滩。颠簸不平的路面,时常有砾石、裸岩,十分考验车辆的通过性能。总体来说,ID.4 CROZZ有着不错的提高起步及加速性能、制动性能以及车辆过弯时的操控性能。

  不过说实话,相比揽巡的“稳”,ID.4 CROZZ底盘调校偏硬,在不够平坦的路面上,震动表现更为明显。

  作为一款电动车,ID.4 CROZZ搭载MOS智慧车联系统,界面简约易于操控,支持CarPlay和CarLife两种车机互联。沿途旅行时,可以放个音乐轻松一下,其配备的哈曼卡顿音响拥有出色的音质层次表现力,一边欣赏美景一边享受音乐,让旅行更具质感。

  而且,ID.4 CROZZ配备100%隐私玻璃,还可以遮挡阳光防晒,非常适合日照充足的新疆,能够让车内的驾乘人员拥有一个更安全、更舒适的环境。

  综合来看,此次试驾分别体验了一汽-大众SUV家族的油车和电车,两款车型各有千秋,从中也能够看到一汽-大众为满足消费者多元化需求所做的努力,有能力成为用户日常出行和长途自驾的好帮手。

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