外观方面，捷达VS5采用了家族式的设计语言，整体的辨识度很高。新车前脸部分采用了x型设计，大尺寸的六边形进气格栅，中网则采用了矩形式设计，格栅内部采用了矩阵式镀铬装饰，看起来非常的大气，并且还有很高的辨识度。车身方面，新车的车身侧面，线条流畅，腰线贯穿前后，车门下方采用了折叠式设计，车窗周围采用了镀铬装饰条进行勾勒，看起来非常时尚，搭配多辐式轮圈，增添了些许运动风格。车尾方面，新车采用了大尺寸的尾灯组，点亮后提升了新车整体的科技感，新车尾部下包围采用了银色饰条进行相连设计，双边共两出的排气布局，体现了一定的运动风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。

　　内饰设计中，捷达vs5依旧是熟悉的大众风格，不过在一些细节处理上更加精致，中控台上采用了大面积的黑色钢琴烤漆材质，在中控位置加入的镀铬饰条，使车内的质感得到一定提升，中控的布局比较简约，在中控台处加入了少量的物理按键以及多媒体旋钮天博体育官方入口，提升车内的科技氛围，在用料和做工方面，捷达vs5也达到了这个级别车型应有的水准，大面积的硬塑料和软性材质覆盖，摸上去手感很出色，另外，车内还加入了少量烤漆材质，显得更加高级。

　　捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在169位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在72位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在177位。

　　捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解捷达VS5，您可以去易车捷达VS5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。