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浏览次数: 时间:2024-08-25 14:34:44
从线条优美来看,一汽-大众CC融入了很多出色的设计元素。总体而言,新一代一汽-大众CC的前脸设计变得更加低矮,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧独特的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看依旧是大众独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出一汽-大众CC的造型。而溜背车尾设计还是显得比较圆润的,L型尾灯同样性感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一汽-大众CC将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹天博体育官方入口,摸着手感亮点,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有低调沉稳的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在6位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在11位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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