近日有消息透露，大众中国目前正在进行裁员，主要涉及进口车业务部门，规模接近一百人。

　　这次裁员方案主要有两个选择，一个是从北京调至合肥工作，另一个是直接裁员并给予最高N+6的赔偿。不过也有知情人士透露，并非所有人都能拿到N+6的赔偿标准，能达到这个标准的一般是在该公司工作多年的老员工。

　　关于调至合肥工作，这也和目前大众中国的核心业务整体向合肥迁移的现状吻合天博体育官方入口，大众有多个子公司在合肥，CARIAD、大众安徽、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）等。值得一提的是，合肥正在成为新能源汽车的产业基地，有点像上海的安亭，未来相信会有更多的汽车厂家在此落地。

　　大家日常经常听上汽大众或一汽大众，进口大众的声量越来越小，虽然有不少车型，最具代表性的就是途锐。但随着国内市场竞争的激烈化，进口大众的销量也逐渐边缘化，因此裁员也算意料之中。有消息称，未来进口车业务会并到大众安徽，由大众安徽去管理和销售途锐车型。

　　GO车君点评：进口车的大环境确实不如20年前那么好了，随着国内自主品牌和新势力的崛起，进口大众这样的选手已经力不从心，也算是时代的缩影。