一汽-大众作为国内龙头汽车制造商，在此次上海车展上一次性亮相了多款高价值产品，全面展示了纯正的德系品质和创新成果，尤其是ID. 家族旗舰轿车ID.7 VIZZION和全新探歌这两款重磅产品，吸引了众多消费者和媒体聚焦的目光。另外，揽境、揽巡、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等重磅车型也悉数登场。

　　此次上海车展一个明显的趋势是，两年前还处在萌芽中的新能源汽车已经站到了车展中当之无愧的C位，成为了接下来技术及能源变革的趋势重点。任何人打败不了趋势，关键是如何在油电交接的时代顺应变革，带领企业在不确定的未来发展中稳步转型。

　　一汽-大众的态度是，基于在过往数十年的汽车产品开发经验，把握亘古不变的确定性；同时，顺应新能源浪潮的趋势，积极拥抱变化，探索未知积极验证，以“油电双驱”战略，全力赋能未来，打造满足用户真正需求的新时代高品质出行生活。

　　尽管此次上海车展上观众和媒体的关注的重点在新能源车型上，但燃油车仍是市场上不容忽视的重要力量。在新能源汽车渗透率较低的三四线城市以及东南亚、拉美和非洲等海外市场，燃油车依然是主旋律。

　　根据乘联会最新数据显示，今年1至3月全国乘用车零售销量为426.1万辆，其中三分之二的销量均有燃油车贡献。2022年全国燃油车零售销量同比下滑，但仍超过1400万辆，占据约七成的市场份额。

　　新能源汽车处于汽车公司们押注的未来高速增长的潜力赛道，但在当下，燃油车广泛的市场需求仍然不应被放弃，多家汽车品牌高管已经指出，未来相当长的一段时间里，燃油车与新能源车将共同发展，满足不同的消费者需求。

　　探歌作为一汽-大众首款SUV和SUV家族年轻化的代表产品，自2018年上市以后，以出色的“设计和操控”受到市场的认可和用户的欢迎。此次车展上市的全新探歌，在外观、内饰、动力、操控、配置等维度全面升级，满足24至35岁的年轻群体，尤其是女性群体、单身和年轻家庭的需求。

　　尤其对于外界认为燃油车无法做到智能化的观点，一汽-大众也拿出了看家本领来回应质疑。全新探歌大量搭载了大众IQ. 科技，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制等操作；IQ. Drive智驾管家集成了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，同样实现了L2级别辅助驾驶全域速覆盖。

　　内燃机汽车已有百年发展史，有大量的积淀与经验，这一条确定性的方向能够帮助一汽-大众获取足够的利润来源，稳步支持不确定性的新能源汽车转型，在不确定性上坚守底线、用实践去充分验证。在油车、电车的双轨道上并驾齐驱，才是稳步一汽-大众提升市场份额的正确之道。

　　新能源汽车业务同样是一汽-大众不容忽视的重要板块，也是当前竞争压力最大的来源。一汽-大众面临的对手不仅是传统汽车制造商，也有正在快速崛起新势力。

　　过去两年中，一汽-大众相继推出了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，在市场上已经形成了声量。乘联会数据显示，今年3月价格战压力下，一汽-大众新能源汽车零售销量达到7394辆，同比增长2.2%，是销量排行榜前15位中为数不多的合资企业。

　　为进一步推动电动化转型，一汽-大众引进国内生产的大众第六款MEB平台电动车，也是大众首款纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION。新车延续了ID. 家族车型的卓越性能和可靠品质，更在造型设计、智能体验和全维安全等方面实现进化。

　　ID.7 VIZZION作为一款B级车，其车身尺寸、高品质的外观造型和领先科技几乎达到了C级车水平。优雅掀背、悬浮式车顶，搭配大胆前移的A柱，使得ID.7 VIZZION整个型体如流动雕塑，不仅有效降低风阻，而且将内部空间充分放大，驾乘更加舒适，外观设计与空间功能得以兼顾。

　　在智能科技方面，ID.7 VIZZION在智能化基础上，采用全新ID. OS 2.0车机系统、15英寸智能2K悬浮屏、Travel Assist 3.0等前沿科技，实现以人为本的未来科技及人性化交互体验，处处体现智感空间的魅力。

　　值得一提的是，ID.7 VIZZION肩负着开辟全新细分市场的重要使命，将开启一汽-大众电动时代的轿车新篇章。大众汽车乘用车品牌全球CEO施文韬亲自到场为ID.7 VIZZION的全球首秀站台，足以看出大众汽车内部对这款新车型的重视。

　　据悉，ID.7 VIZZION将率先在一汽-大众投产，与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ组成一汽-大众“纯电三剑客”，共同亮剑中国新能源市场天博体育官方入口。这体现了大众汽车一直以来对中国市场的重视和承诺，也彰显了一汽-大众的实力和电动化转型的决心。

　　当前，全球新能源汽车市场的确是在快速发展，而燃油车仍占据主要市场份额。一汽-大众要在过去成功经验的基础上，在新能源赛道里获得突破，把过去内燃机的成功经验带到新能源领域，以“油电双驱”的模式，实现协同发展。

　　在燃油车领域，大众品牌对内燃机技术的投资将在2025年达到顶峰。将通过小排量发动机、混动及新能源的技术布局，积极推进技术迭代焕新。同时，将把1.5T第二代黄金动力发动机，扩展到更多车型上。

　　在新能源赛道，大众品牌未来五年将投资1800亿欧元用于电池生产、中国市场的软件及数字化等业务，推动自动驾驶技术的研发和落地。一汽-大众也将基于MEB平台，针对智能化、电池、电驱等技术进行持续升级。

　　另外，围绕全新探歌和ID.7 VIZZION两款新车，一汽-大众将通过多种举措，着力推进品牌的高端化向上突破，包括塑造高端用户形象、打造高端俱乐部、设计全流程的高端专属体验等，全面提升用户的品牌体验。

　　一汽-大众将在新的一年“笃行”致远，继续坚持“以用户为中心”和全体系数智化转型升级，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长，为广大消费者提供更优质的产品与服务。

　　在当下新能源汽车的大趋势下，大众在中国市场投入巨大的电动化，将会为一汽-大众未来销量带来巨大的发展空间。同时，一汽-大众也将把握在中国市场深耕数年的优势，继续稳步推进产品发布节奏，在燃油车和新能源两条赛道上，齐头并进，协同发展，实现品牌突破。

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