新车采用大众家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。新车前脸造型配备车头大面积的进气格栅，运动感明显增强，两侧精致的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车依旧是棱角分明的整体设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型完美，视觉效果尚可。新车车身尾部线条十分设计简洁干练，有向后凸的趋势，十分俏皮，车身尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　速腾的内饰的设计颇为人性化，视觉效果时尚又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人稳定。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控用料还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感便利，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优越，能够把家人牢牢抓住。

　　长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在9位。

　　速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的内饰高级，另外前脸好看天博体育官方入口、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。