8月16日，国家市场监督管理总局（简称“国家市场监管总局”）发布了多个知名汽车品牌备案的汽车召回计划，涉及梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等品牌。

　　其中，华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司召回大量国产及进口宝马汽车，包括1系、2系、3系、X1、X3等多个系列，共计超百万辆。召回原因是部分车辆销售后，用户自行改装方向盘，导致驾驶员正面安全气囊可能安装有高田公司未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在气囊展开时可能炸裂并飞出碎片伤及车内人员，存在安全隐患。

　　据国家市场监管总局消息，赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布召回2017年2月13日至2022年7月15日生产的部分进口E级、S级、AMG GT汽车，共1423辆。

　　召回原因为低压燃油管的连接软管可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性。这可能导致燃油滴漏和明显的燃油气味，存在不合理排放。

　　公司将免费更换问题软管并加装隔热装置，以解决排放危害。此次召回是对2022年7月1日S级汽车低压燃油管召回活动的扩展。

　　一汽-大众汽车有限公司计划从2024年8月31日起，召回2022年7月26日至2023年11月23日生产的部分进口奥迪E-TRONGT系列汽车，共283辆。

　　召回原因是由于设计原因，前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏，造成制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换优化后的前制动软管及支架，以消除安全隐患。

　　日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布自2024年8月16日起召回以下车辆：

　　生产日期从2017年9月18日至2017年11月8日的部分国产1系汽车，共计2026辆；

　　生产日期从2017年8月3日至2017年11月8日的部分国产2系汽车，共计1175辆；

　　生产日期从2005年5月31日至2017年11月8日的部分国产3系汽车，共计538412辆；

　　生产日期从2010年1月19日至2017年11月8日的部分国产X1汽车，共计56883辆天博体育官方入口。

　　生产日期从2004年8月25日至2017年11月8日的部分进口1系汽车，共计86404辆；

　　生产日期从2013年10月11日至2017年11月8日的部分进口2系汽车，共计12223辆；

　　生产日期从2004年12月20日至2017年11月8日的部分进口3系汽车，共计96148辆；

　　生产日期从2013年6月17日至2017年8月10日的部分进口4系汽车，共计12047辆；

　　生产日期从2009年9月14日至2017年1月31日的部分进口5系汽车，共计101617辆；

　　生产日期从2010年11月15日至2017年11月8日的部分进口6系汽车，共计4994辆；

　　生产日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分进口X1汽车，共计57683辆；

　　生产日期从2003年11月3日至2017年8月25日的部分进口X3汽车，共计181157辆；

　　生产日期从2014年5月21日至2017年11月8日的部分进口X4汽车，共计31661辆；

　　生产日期从2013年7月19日至2018年6月20日的部分进口X5汽车，共计152407辆；

　　生产日期从2014年7月9日至2017年11月8日的部分进口X6汽车，共计23107辆。

　　宝马表示，本次召回范围内的少部分车辆，因车辆销售后用户自行改装方向盘的行为，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能安装了由高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

　　召回后，对通过检查后确认存在缺陷的车辆，宝马将免费更换驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。

　　沃尔沃（中国）投资有限公司自即日起召回2024年2月28日至2024年6月17日期间生产的部分进口2021年款FH牵引车，共计59辆。

　　召回原因是车辆因动态转向电机最大施加力矩调整系数设置过低，当驾驶员未握住方向盘驾驶车辆行驶时，车道保持辅助系统不会发出警告，可能造成驾驶员过度信任该系统，增加发生事故的风险。沃尔沃将通过授权经销商为召回车辆进行动态转向控制单元软件升级，并提醒驾驶员行车过程中需手扶方向盘。

　　8月16日，国家市场监管总局还公布了7月国内外汽车产品召回信息，7月，中国、美国、欧盟、英国、日本、韩国、澳大利亚、加拿大实施汽车召回266次，召回数量560.30万辆（欧盟未公开数量）。按总成划分，召回次数最多的依次是车身及内饰45次，仪表、照明及辅助系统45次，气囊和安全带等25次，分别占总次数的16.92%、16.92%、9.40%。